BLOKADA WAGI

Wygodne blokowanie ( znajduje się na plecach urządzenia)

DODATKOWY WENTYLATOR

spełniający wymogi UE dla gazu R1234yf

MANOMETRY

• Manometry HP i LP wyskalowane w "barach" oraz °C w znaczący sposób ułatwia pracę.
• Zielone tło na HP i LP to zakresy referencyjne w trakcie pracy sprężarki w układzie A/C
• Środkowy manometr wskaże nam ciśnienie czynnika bezpośrednio w butli. Na nim zauważymy wzrost ciśnienia w trakcie wykonywania próżni (czas pracy pasa grzewczego)

w zestawie

• dwa komplety złączek na r134a i 1234yf
• Olej z UV
• Okulary + latarka UV
• Zestaw oringów
• Redukcja do przetaczania chłodziwa

FAQ - Pytania naszych klientów:

1.Kto produkuje stacje FREDDO?

Nasze urządzenia do obsługi klimatyzacji są produkowane we Włoszech przez firmę OKSYS. Firma ta jest obecna w ponad 40 krajach na całym świecie i posiada 22 letnie doświadczenie w produkcji maszyn do klimatyzacji. Włochy, kolebka motoryzacji, są liderem światowym w produkcji urządzeń warsztatowych.

2.Co daje nam aplikacja i komunikacja z urządzeniem za pomocą BLUETOOTH?

Dodatkowo, z poziomu aplikacji, możemy wysłać klientowi plik zawierający wszystkie dane związane z wykonaną usługą. Dane wpisane są w rejestrze i łatwo można je przeglądnąć i do nich wrócić nawet do 12 miesięcy wstecz.

3.Czy wymiana filtrów i oleju wiąże się z dodatkowymi kosztami ( poza zakupem części eksploatacyjnych)?

Absolutnie nie, tutaj klientowi dajemy wolna rękę, możesz bez problemu sam zrobić taką obsługę.

4.Co oznacza że urządzenie przystosowane jest do obsługi dwóch rodzajów czynnika R134A oraz R1234YF?

Stacja FREDDO została tak zaprojektowana i przygotowana, że sam użytkownik jest w stanie bez większego problemu przezbroić urządzenie z jednego środowiska na drugie. W zestawie klient dostaje dwa komplety złączy na czynnik R134A oraz R1234YF, urządzenie posiada dwie bazy danych na stary i nowy czynnik. Przygotowane jest również pod względem technicznym, posiada sprężarkę nieiskrzącą oraz dwa wentylatory.

5. Dlaczego w urządzeniach FREDDO nie ma panelu dotykowego?

Panel dotykowy nie jest dobrym rozwiązaniem w tego typu urządzeniach. Po pierwsze panele dotykowe są bardziej awaryjne i bardziej kosztowne w naprawie, po drugie użytkowanie urządzenia na zewnątrz gdy świeci słońce jest praktycznie niemożliwe, po trzecie utrudnione jest użytkowanie w rękawicach roboczych. Należy też pamiętać, że paneli dotykowych w tego typu urządzeniach nie można porównać do ekranów dotykowych naszych smartfonów, gdyż są one dużo gorszej jakości, o zdecydowanie mniejszej rozdzielczości i mają całkiem inną budowę. Manualne panele robocze są o wiele bardziej wytrzymałe i tańsze w eksploatacji.

6. Czy urządzenie jest solidne i czy można je transportować?

Obudowa stacji  FREDDO jest cała metalowa, dodatkowo urządzenie jest orurowane, posiada wzmocnioną wagę która możemy w bardzo łatwy i prosty sposób zablokować, co pozwala nam na transport urządzenia nawet w bardzo trudnych warunkach.

7. Dlaczego miałbym kupić Waszą stację?

Nasze doświadczenie i rozmowy z klientami powodują, że corocznie udoskonalamy nasze urządzenia. Wprowadzamy coraz nowsze rozwiązania w celu zwiększenia komfortu i niezawodności pracy naszych maszyn.

8. Czy posiadacie w swojej ofercie stację obsługującą 2 gazy jednocześnie?

Przede wszystkim cena takiej maszyny jest bardzo wysoka, ponadto samo urządzenie z wbudowanymi 2 zbiornikami jest duże, ciężkie w manewrowaniu i nie ma możliwości obsługi dwóch pojazdów jednocześnie. Posiadanie 2 stacji, jednej na R134a a drugiej na 1234yf, jest dużo lepszym rozwiązaniem, gdyż zyskuje się urządzenia niezależne, mobilne, zwrotne, które mogą pracować jednocześnie przy obsłudze dwóch pojazdów.

9. Czym różni się stacja BIZONE od FREDDO?

Urządzenia BIZONE dedykowane są przede wszystkim do pracy w terenie, mobilnie, ale również sprawdzają się w warsztacie stacjonarnym.

Główne cechy, które odróżniają stację BIZONE od FREDDO to:

• dłuższe 7,5 metrowe przewody, dzięki którym możemy podpiąć wszystkie pojazdy bez konieczności zdejmowania urządzenia z auta
• stopy antywibracyjne dzięki którym urządzenie stabilnie stoi podczas transportu
• wzmocniona waga której nie trzeba blokować podczas przewożenia stacji (włoski patent)